大兴的“减法”(图文)
作者:编辑部 来源:中国环保协会 发布时间:2026-09-30 15:07:37 浏览()次

机场内随处可见的新能源车,调度楼内随光线实时调节的遮阳帘……在北京市大兴区,这些看得见的减排举措,都是减污降碳协同创新试点的具体实践。

今年,是《北京市大兴区减污降碳协同创新试点实施方案(2024—2026年)》(以下简称《实施方案》)施行的第三年,也是收官之年。试点的成效如何?记者前往实地进行了探访。

 

飞机少走“弯路”

《实施方案》提出,要打造北京大兴国际机场协同减排模式,其中一个方法是“截弯取直”。

“‘简单来说,截弯取直’就是让飞机在地面滑行的时候少绕弯,走更短的路线。”北京大兴国际机场机坪管制值班主管蒋坷敉告诉记者,在机坪管制中,这项工作主要通过灵活使用管制移交点、加强与空管沟通协调来推进。

大兴机场“截弯取直”示意图。 曾震 摄

大兴机场2023年启动“截弯取直”工作,今年机场进一步扩大适用范围,将131、132机位纳入其中,同时协同大兴空管,将K611滑行道从需要额外协调的移交点调整为默认移交点。

“这可以大幅提升‘截弯取直’的成功率。”蒋坷敉给出了一组数据:调整之后,大兴机场每天实施“截弯取直”的航班由原来的44.6架次增加到56架次。蒋坷敉提供的数据显示,这项工作日均节省飞机地面滑行时间约167分钟,减少燃油消耗约4.08吨、碳排放约12.75吨,每年可减少碳排放约4653吨。

除优化飞机地面滑行路线外,大兴机场也有减碳“妙招”。在停机坪,能看到一个黄色细线和一条黄色管道从地井伸出,连接在飞机上。“细线给飞机供电,粗管道给飞机供冷。”北京大兴国际机场国际科技部能源环境管理模块助理王世政告诉记者,这样可以减少飞机停靠期间辅助动力装置的使用,从而降低燃油消耗和污染排放。

飞机地面空调供气软管为飞机供冷。 曾震 摄

 

此外,机场飞行区内,飞机客梯车、行李牵引车等保障车辆也在逐步以电力替代燃油,机场飞行区内清洁能源车辆占比已接近80%。

 

大楼减少能耗

临空经济区是节能减排的重要区域。走进北京大兴国际机场临空经济区综保及非保区能源中心生产调度楼,一张智慧大屏映入眼帘。屏幕上,不同设备的运行状态和能源使用数据实时更新。

调度楼内的智慧大屏。 任靖 摄

 

“综保区能源中心生产调度楼项目是临空区首个取得国家级零碳建筑、近零能耗双认证的示范工程。”北京新航城城市运营管理有限公司总经理赵安介绍,“零碳建筑绝非各类节能技术的简单堆砌,而是建筑节能、绿色供能与智能调度优化的系统集成、有机统一。”
 

为了实现零碳、近零能耗,楼里融入了不少小巧思:光伏天窗和建筑融为一体,既能实现建筑美观和采光,也能进行光伏发电;楼内安装的光导管可以汇集室外自然光线,通过底部的漫射装置将光线引入室内,减少照明用电;窗外的电动遮阳帘则与智慧楼宇系统联动,根据光照条件实时调节,减少照明和空调能耗。
 

在供能端,空气源热泵、光伏、光热和储能被组合到同一套能源系统中,实现能源供需的动态调节。整套综合能源系统投用后,项目综合节能率提升了77%,相关指标优于国家近零能耗建筑相关标准。
 

北京新航城城市运营管理有限公司能源发展事业部主管孙廷富做了一组对比,相较附近一栋同体量、同业态,且同样采用空气源热泵供暖的办公楼,生产调度楼的单位面积供暖耗电量约低62%。
 

这栋生产调度楼也是《实施方案》中明确列出的建设任务之一。《实施方案》同时提出,要在临空经济区新建区域开展可再生能源与建筑一体化、超低能耗建筑等试点示范项目。相关项目实施后,地源热泵装机容量达到3兆瓦,空气源热泵装机容量达到5.75兆瓦,屋顶光伏装机容量达到5.7兆瓦。

 

更多示范项目

从飞机运行到临空经济区建设,大兴机场协同减排和生产调度楼建设,体现了减污降碳协同创新试点在不同场景中的落地方式。为推动试点任务落实到更多领域,大兴区还持续开展低碳项目摸排和培育,遴选具有示范价值的实践成果。
 

“北京大兴国际机场临空经济区综保及非保区能源中心生产调度楼项目还入选了2026年度北京市优秀低碳项目。”北京市大兴区生态环境局局长梁晓告诉记者,今年大兴区共有4个项目(单位)入选2026年度北京市优秀低碳项目。
 

这些入选项目来自前期开展的摸排和培育工作。北京市大兴区生态环境局生态管理科科长胡锡敏介绍,大兴区按照“早储备、精培育、优帮扶、强示范”的思路,面向镇街、产业园区、临空经济区和重点企业开展项目摸排。对重点申报主体,生态环境部门开展政策解读、申报辅导、材料预审和问题整改,帮助申报主体完善项目材料。
 

2026年,大兴区累计推荐26个低碳项目参与市级评审,同比增长73.3%。其中,4个项目入选2026年度北京市优秀低碳项目,3个项目获评先进低碳技术优秀项目,1家企业获评北京市低碳领跑者,覆盖乡镇清洁供暖、养老建筑智慧供能、临空近零碳建筑、石化循环降碳等领域。
 

这些项目既是《实施方案》相关任务的具体实践,也为试点成果的示范推广提供了支撑。“下一阶段,我们将继续发挥示范项目的引领带动作用,结合临空经济、氢能、生物医药等重点产业发展需求,深化区域协同减污降碳。”梁晓表示。
 

编辑:董亚楠